21.05.2020
JAC вышел на 4 место по продажам в РФ
Потребитель высоко оценил качество техники Jac, в 2020 году 129 единиц новой техники Jac встали на регистрацию в ГИБДД.  С новыми моделями N-35 и N- 350 у нас есть все шансы опередить Hino и Hyundai уже в этом году. Спасибо, что вы с нами.  
03.04.2020
Режим работы в период COVID-19
Уважаемые клиенты и партнеры! ООО “Транссервис” полностью подготовил и настроил все каналы онлайн-коммуникации, и наша команда готова к работе в режиме удаленного доступа. Продолжается работа над принятыми заказами и проектами.   Мы подготовили ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о порядке работы на время действия ограничительных мер, утвержденных Правительством РФ: Отгружаем ли запчасти? ДА. Отдел запасных частей и склад работает в штатном режиме. Проводим ли сейчас ремонты и диагностики? ДА. Сервисная зона работает в штатном режиме 3.Заключаете ли договоры лизинга? ДА. Сейчас дистанционно, либо в первый рабочий день физически. Заключаете ли договоры поставки? ДА. Сейчас дистанционно, либо в первый рабочий день физически. Принимаете авансовые и иные платежи? ДА. При этом мы зависим от работы банка. Проводим показы техники из наличия? ДА. По предварительной договоренности с инженером по продажам. Готовы ли передавать имущество клиентам? ДА. В городе Хабаровск, и по договоренности в других регионах. Принимаем заказы на технику по старым ценам? ДА. Зависит от оставшихся моделей в РФ. Везём ли технику под заказ/под изготовление? ДА. Детали уточняются с инженером отдела продаж. Продолжаем ли застраивать надстройки по Вашему заказу? ДА.   Время карантина – очень удачный повод привести в порядок технику (пока она не работает, простаивает) На период карантина переводим всю свою жизнь и бизнес в онлайн-формат! У нас для этого все готово.   С заботой о вашем здоровье, времени и бизнесе, ООО «Транссервис». дилер Джак Хабаровск
12.03.2020
Отчет по продажам техники JAC
Компания Jac-rus отчиталась по итогам продаж среднетоннажных грузовиков в 2019 году. Количество проданных грузовиков составило 774 шт. Установленный производителем план был выполнен. Компания в 3 раза увеличила объёмы продаж техники по сравнению с прошлым годом. При общей тренде по снижению объёмов продаж, грузовики JAC продемонстрировали положительную динамику. Среднетоннажных грузовики JAC хорошо зарекомендовали по показателю соотношение цена/качество. ООО “Транссервис” является дилером и сервисным центром JAC в Хабаровском края. У нас в постоянном режиме находятся новые рефрижераторы, промышленные фургоны, бортовые грузовики в числе с КМУ. Наш сервисный центр JAC готов оказать сервисную и гарантийную поддержку Вашим автомобилям. купить грузовик Джак
11.03.2020
Дилеры UNIC
ООО “Транссервис” подписало дилерское соглашение с производителем КМУ UNIC . Теперь владельцы автомобилей с Крано-манипуляторной установкой  Unic могут получить гарантийную и сервисную поддержку в нашей компании по адресу с. Тополево, ул. Прогрессивная 15. Статус дилера также упростит покупателям среднетоннажных грузовиков JAC обслуживание своей техники, т. к. позволяет производить обслуживание автомобиля и надстройки в одном сервисе. Контакты Джак Хабаровск дилер
11.03.2020
Сертификация в учебном центре JAC
С 12 по 15 декабря 2019 года наши механики и менеджеры по запасным частям прошли обучение в учебном центре JAC. Результатом стала сертификация наших специалистов. Представители учебного центра высоко оценили уровень подготовки наших механиков. Опыт ремонта и обслуживания грузовой техники в сложных климатических условиях наших специалистов был внимательно изучен и учтён в общей сервисной и гарантийной политики производителя. Были согласованы планы по приезду представителей JAC в Хабаровский край в первом квартале 2020 года. ООО “Транссервис” является официальным дилером и сервисным центром JAC в Хабаровском крае.
10.03.2020
Купить грузовик Hino или JAC – плюсы и минусы
Сегодня разберем популярную тему “Купить грузовик Hino или JAC – плюсы и минусы“. В наше время остро стоит вопрос приобретения средней и тяжелой техники, так как «рынок» всегда предлагает несколько актуальных вариантов, и не так просто прийти к самому конструктивному решению. Рассмотрим в этом материале два популярных бренда на примере двух схожих малотоннажных грузовиков Hino 300 и JAC N-56 и попытаемся выяснить, какое приобретение сегодня будет более оптимальным. Для этого придется взвесить все «за» и «против», а также произвести сравнительный анализ. Обращать внимание, разумеется, будем больше не на внешний вид (хотя и этот аспект немаловажен), а на технические и эксплуатационные характеристики, которые играют в первую роль при целевом использовании подобного транспорта. Приобретение небольшого (3-5т.) грузовика Тут же нужно оговорить тот аспект, что такие машины чаще всего приобретаются не частниками (хотя и этот вариант все чаще встречается), а более крупными организациями. По этой причине внешняя эстетика мало учитывается, то есть водитель не выбирает, нравится ли ему внешний вид или нет: тут становится главным то, какую практическую ценность имеет транспорт и удобство при работе. Со временем каждый водитель привыкает к своей машине, и если его все устраивает, то он признает, что этот вариант заслуживает высокой оценки. Но здесь есть один «подводный камень»: в том случае, когда водитель работает на предприятии, ему все равно, сколько стоит машина, так как не он платит за её приобретение. Тогда уже руководители более щепетильно относятся к цене и продумывают целесообразность покупки, сравнивая расценки на рынке автотранспорта. Чтобы рассмотреть грузовики детально обратимся к истории и разберемся, как возникли и развивались бренды, о которых далее пойдет речь. Компания Hino: история создания, специализация Hino Motors выпустили свою первую машину в 60-х годах прошлого столетия, и появился этот бренд путем раскола Toyota на несколько сегментов. С того времени техника данной марки увеличивала свою популярность, так как была создана специально для небольших грузов, и машины отличались высокой проходимостью и удобными для города габаритами. Вначале техника Хино распространилась по Японии, потом уже была переправлена на материк, а далее открылись заводы, которые работали по лицензии в других странах Азии. К началу ХХI века производство открылось и в Европе, в том числе и в странах СНГ, здесь занимаются сборкой, проверкой, диагностикой, ремонтом и прочими работами. Нужно подчеркнуть, что сейчас компания работает в сотрудничестве с европейскими концернами, чтобы получить максимально экономичные, экологичные и продуктивные машины. Вот почему двигатели произведены с учетом стандартов «евро» 3, 4, 5. На этом транспорте можно работать в любой стране Евросоюза, так как данный транспорт признан и является зарегистрированным и безопасным, то есть выполнены все международные нормы. Это очень важно для тех организаций, которые работают не только внутри страны, но и специализируются на заграничных перевозках. История и преимущества JAC: тяжелая техника JAC Motors это более новая компания, образованная в конце прошлого века в Китае, сейчас входит в пятерку крупнейших по стране, а также известна высокими экспортными потоками в страны Азии и Восточной Европы. Если верить статистике, то сейчас заводы Джак производят более полумиллиона автомобилей в год. Недавно открыт новый крупный завод в Индии, в дальнейшем концерн планирует развиваться и дальше, если обратиться к фондовым показателям. Так получилось, что с самого начала это были заводы, специализирующиеся на тяжелой технике. При этом упор был сделан на соответствие стандартам качества и желанию укорениться на рынке, занять там лидирующие позиции. Так и получилось, ведь машины отличались отличным качеством, не уступали своим конкурентам, при этом технические характеристики были на уровне. Тесты и испытания показывали, что грузовики Джак не уступают своим аналогам, а в некоторых случаях даже превосходят их. Все больше средних и крупных фирм стало доверять этой технике, благодаря чему слава о ней распространилась и далеко на запад. И сейчас, мы нередко можем встретить эти машины на наших дорогах. Техническое сравнение грузовиков Hino и JAC Коснемся технической составляющей, так как этот вопрос является первостепенным и более всего интересует тех, кто выбирает технику для себя или своего предприятия. Начнем с двигателя, на Hino 300 стоит дизель с турбонаддувом (с промежуточным охлаждением для получения большего эффекта), объемом 4 л и мощностью 150 л. с. (Для повышения экологичности установлен каталитический нейтрализатор, что позволяет соответствовать стандартам безопасности). Тут же нужно отметить, что Jac N-56 выпускался в двух модификациях, одна их них практически полностью по параметрам соответствует вышеупомянутой (имеет экологический класс евро-5), а вторая является облегченной и при объеме 2.8 л выдает около 115 л. с. (класс евро-4) и выпускалась ранее. Двигатели, подвеска, коробка передач Разумеется, есть технологические отличия моторов этих двух машин, но они в конечном итоге не уступают друг другу по производительности. При этом добраться до двигателя очень просто, так как кабины JAC и Hino очень легко отодвигаются, для этого не понадобится помощь, сделать это можно самостоятельно. Общий вес разный и Hino имеет 3,5 т., а JAC 5,6 т. следовательно и грузоподъемность этих машин существенно отличается – 1,5 и 3 т. соответственно. Но стоит отметить, что следует внимательно относиться к рекомендациям, которые дает производитель и не перегружать технику. Мы упоминаем это, так как нередко случается, что подобные небольшие машины нагружают по 4-5 и более тонн, что приводит нередко к ремонту подвески. Общий вес (3.5 т) и грузоподъемность (3 т и более) также идентичны, Коробки передач очень похожи, но у Хино 5-ступенчатая, а у джак 6-ступенчатая КПП благодаря чему обеспечивается более оптимальный выбор передачи и скоростного режима автомобиля, чего вполне достаточно при езде в городе и пригородной зоне. Сухое однодисковое сцепление с гидравлическим приводом является классическим вариантом и реализовано в двух наших случаях. Грузовики Хино и Джак на плохих дорогах Обе машины адаптированы к суровым условиям, и поэтому подходят для отечественных дорог. Но есть один нюанс, где побеждает JAC – это изоляция и утепление аккумуляторов, что дает преимущество при сильном морозе. Почему-то производители Hino игнорируют возможность замерзания электролита и проводки, что иногда вводит в недоумение экспертов. При этом на двигатель в обязательном порядке устанавливается утепляющий и пылезащитный кожух, который помогает стартовать при минусовых температурах. Управляемость, обзорность, удобство при вождении и там и там находится на высоком уровне, и тут выбрать приоритетную сторону очень сложно. Если говорить о тормозах, то Хино имеет гидравлическую систему с АБС, а на Джак реализована двухконтурная пневматическая система торможения с АБС и ESP, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой и являются отличным решением. Стояночные тормоза барабанного типа на выходном валу коробки, это позволяет оставлять грузовик в местах с небольшим уклоном. Так что же выбрать Hino 300 или JAC N-56? Можно продолжать этот список до бесконечности, но уже ясно, что рассматриваемые нами модели Hino 300 и JAC N-56 идентичны по многим характеристикам и по части этих характеристик грузовик из Китая значительно превосходит своего конкурента из Японии. Когда выбор стоит между японским брендом и китайским, при этом остается одна существенная разница – это цена, которая существенно различается. Известно, что любая японская техника стоит дороже, даже если она идентична, это стало уже традицией и продолжается многие годы. Если бы вопрос о приобретении грузовика ставился бы нам, то мы бы посоветовали отдать предпочтение JAC, так как меньшую цену мы получаем машину такого же качества, а местами и превосходящую по параметрам.
21.02.2020
Режим работы компании ООО «ТРАНССЕРВИС» 22-24 февраля 2020 года.
В предстоящие выходные дни с 23 по 24 февраля 2020 года наша компания работает по следующему графику: 22 февраля, суббота – рабочий день отдела сервиса и отдела запасных частей; 23 февраля, воскресенье – не рабочий день! 24 февраля, понедельник – рабочий день отдела сервиса и отдела запасных частей; Далее по обычному производственному календарю 2020 года. ————————- Записывайтесь на ремонт своей грузовой техники, уточняйте наличие запасных частей по телефону: +7 (4212) 45-50-25 Поздравляем всех с праздником и хороших Вам выходных! Официальный дилер JAC на Дальнем Востоке – ООО “Транссервис”
20.02.2020
Техобслуживание Jac N80
Сегодня приведем пример нашего клиента, который осуществлял у нас техобслуживание Jac N80 и решил сделать полный обзор на YouTube.     Если интересно, то тут можно купить Jac
11.02.2020
JAC 120 с КМУ 5 тонн в Хабаровске
Джак 120 с КМУ Юник 5 тонн ООО “Транссервис” представляет на среднетоннажный ботовой грузовик JAC 120 с КМУ Unic г/п 5 тонн на площадке своего сервисного центра. Теперь заинтересованным в покупке недорогого и надежного грузовика нет необходимости оформлять данную технику под заказ и ожидать более 40 дней поставки. ООО “Транссервис”, являясь официальным дилером JAC, в постоянном режиме поддерживает наличие разнообразной техники данного производителя у себя на складе. Потенциальные покупатели могут познакомиться на месте с бортовыми грузовиками с КМУ и без, рефрижераторами и изотермическими фургонами. Наша компания поддерживает гарантию на всю проданную технику и имеет весь перечень запасных частей на своем складе. Мы предоставляем услугу тест-драйва, чтобы Вы сами могли убедиться в комфортабельности и надежности предлагаемой техники. Более подробную информацию по спецификации техники можно посмотреть здесь: https://jac-diler.ru/shop/bortovoj-s-kmu/jac-n-120-s-kmu/
28.01.2020
Сертификация сервисного центра JAC
В декабре 2019 года механики и менеджер по гарантии ООО “Транссервис” прошли обучение в учебном центре JAC. Результатом стала сертификация наших специалистов. В соответствии с требованиями гарантийной политики JAC, дилер должен иметь сертифицированных сотрудников для оформления гарантийных заявок. Представители учебного центра высоко оценили уровень подготовки наших механиков. Опыт ремонта и обслуживания грузовой техники в сложных климатических условиях наших специалистов был внимательно изучен и учтён в общей сервисной и гарантийной политике производителя. Были согласованы планы по приезду представителей JAC в Хабаровский край в первом квартале 2020 года. Целью приезда является изучение опыта эксплуатации грузовиков JAC  в условиях Дальнего Востока. ООО “Транссервис” является официальным дилером и сервисным центром JAC в Хабаровском крае. У нас в постоянном режиме находятся новые автомобили на продажу. Смотрите главную страницу: дилер jac (в Хабаровске)