Официальный дилер JAC В ХАБАРОВСКЕ
ООО ТРАНССЕРВИС
Хабаровский край с.Тополево, ул. Прогрессивная 15
+7 (4212) 52-92-63
Время работы с 9:00 до 18:00

АГП SOCAGE Т-318 на 18 м.

Колесная формула 4х2

Модель двигателя HFC4DE1-1D(Евро-5)

Колесная формула 4х2

Модель двигателя HFC4DE1-1D(Евро-5)

Узнать ценуУточнить наличие
Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АГП

 

 

АГПЧайка-SOCAGE Т-318
Конструкция рабочего оборудования Телескопическая стрела с люлькой
Рабочая высота подъема, м18,0
Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг7,5 / 300

8,0 / 250

11,2 / 80

Угол поворота, град.360°
Антикоррозийная обработка надрамникаДробеструйная обработка
Настил платформыРифленый алюминий
Размещение электропроводки и рукавов высокого давленияВнутри стрелы
Материал изготовления люлькиАлюминий
Изоляция люльки, Вольт1000
Тип изоляции люлькиОпорно-стержневой, полимерный изолятор
Габаритные размеры люльки, м

длина

ширина

глубина

 

1,41

0,71

1,1

Транспортное положение люлькиЗа кабиной
Тип крепления корзины к стрелеШарнирно-рычажное
Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более 

±90

Угол наклона корзины, град90
Количество пультов управления подъемником, шт.2
Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Ручной, электрический, пропорциональный

 

Дистанционный пульт управления:

— Проводной

— Беспроводной

 

 

Опция

Пульт управления опорамиГидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.
Тип аварийного насоса:

— Ручной

— Электрический

 

Стандартная комплектация

Опция

Система безопасности АГП:

— Гидравлическая

 

 

— Электронная

 

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

Состоит из следующих подсистем:

  1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.
  2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.
  3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.
  4. АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.
ОпорыН-образные(передние и задние)
Опорная рама под АГПСварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).
Крепление опорной рамы под АГП к раме шассиОпорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.
Прочее оборудованиеПластиковые крылья, брызговики.

Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

Коробка отбора мощности и насос(OMFB, HydroCar, пр-во Италия)

Алюминиевое ограждение по периметру платформы

Ящик Lago(Италия) под распределитель

Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

 

Срок службы подъемника, лет, не менее10
Температурные диапазоны работы АГП, град Цельсия: 

От -40 до +40

В комплектации:

АГП — Люлька с электроизоляцией 1000В, грузоподъемность люльки 300 кг, угол поворота платформы 360 град, люлька алюминиевая поворотная, размер люльки 1.4х0.7х1.1м, угол поворота люльки 90град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий.

Характеристики шасси

Кабина без спального местаМодельN56
Колесная формула4*2
ДвигательМодельHFC4DE1-1D(Евро-5)
ТипCommon Rail + SCR+DOC
Объем2746
Максимальная мощность (л.с.)150/3200 (110kw/3200)
Максимальный крутящий момент (н/м)355/1800-2600
ТрансмиссияКППML642A, механическая
Передаточные числаⅠ:5.979,Ⅱ:3.185,Ⅲ:1.862,Ⅳ:1.298,Ⅴ:1,Ⅵ:0.759, R:5.701
Положение передачи     R  2  4  6
1  3  5
Ведущий МостМодель/передаточное числоHAAM4.875
Основные параметрыГабаритные размеры шасси (мм)5840×1861×*2215
Монтажная длина (мм)4295
Колесная база (мм)3360
Колея (мм)1440/1425
Снаряженная масса шасси (кг)2155
Грузоподъемность шасси (кг)3445
Полная масса (кг)5600
Максимальная скорость (км/ч)110
Минимальный дорожный просвет (мм)205
Максимальный преодолеваемый подъем (%)30
Минимальный радиус поворота (м)7
Шины205/75R17.5
Рулевой механизмГидроусилитель руля
Топливный бак100L
Аккумуляторные батареиАккумуляторная батарея 100 А.ч (2 шт)  12В
Тормозная системаТипДвухконтурная
гидравлическая с 4-канальной ABS
  Комплектации
КомфортПрикуривательстандарт
Радиоприемник+MP3, антенна, динамикистандарт
Пепельницы в боковых дверяхстандарт
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажирастандарт
Солнцезащитные козырьки водителя и пассажирастандарт
Ящик для инструментовстандарт
Зеркала заднего вида с подогревомстандарт
Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылетустандарт
Подножка с антискользящим покрытиемстандарт
Задний стабилизатор поперечной устойчивостистандарт
Электростеклоподъемникистандарт
Центральный замокстандарт
Круиз-контрольх
Кондиционеропция
БезопасностьРемень безопасности водителя регулируемый по высотестандарт
Энергопоглощающий передний бамперстандарт
АБСстандарт
Дневные ходовые огнистандарт
Противотуманные фарых
Зуммер заднего ходастандарт
Горный тормозстандарт
Электрическая регулировка передних фарстандарт
Адаптация для РоссииТопливный фильтр с подогревом и сепараторомстандарт
Отопитель салона повышенной производительностистандарт
Морозоустойчивые резиновые деталистандарт
Свечи накаливаниястандарт
Дополнительное утепление кабиныстандарт
Москитная сетка и теплоизолционный экран на радиатор системы охлаждениястандарт
Нижняя защита двигателя, КППстандарт
Закрытый аккумуляторный ящикстандарт
Нагревательный ТЕН масленного картера двигателя 220Vх
Нагревательный ТЕН топливной системы двигателя 220Vх
Предпусковой жидкостный подогреватель Webastoопция
ПрочееЗапасное колесостандарт
Набор инструментовстандарт
Буксировочный крюкстандарт
Тахометрстандарт
Коробка отбора мощностиопция
Электрический разъем для подключения тахографастандарт
Проводка под тахографx
Тахографх
Спойлеропция
Схожие модели: