Официальный дилер JAC В ХАБАРОВСКЕ
ООО ТРАНССЕРВИС
Хабаровский край с.Тополево, ул. Прогрессивная 15
+7 (4212) 52-92-63
Время работы с 9:00 до 18:00

АГП SOCAGE Т-324 на шасси JAC N80 28 м

Колесная формула 4х2

Модель двигателя Cummins ISF3.8s5154

Колесная формула 4х2

Модель двигателя Cummins ISF3.8s5154

Узнать ценуУточнить наличие
Описание

Техническое описание АГП:

Наименование/ПодъемникТ-328
Тип подъемникаГидравлический, Телескопический
Стреловое оборудованиеТелескопическая 2-х секционная стрела
Цвет подъемникаКрасный RAL 3002
Рабочая высота подъема, м28,0
Горизонтальный вылет (рабочая зона), м/ Грузоподъемность корзины, кг: 14,7 / 400
16,0 / 300
19,7 / 80
Вылет может меняться в зависимости от шасси
Вместимость корзины, чел., не более2
Грузоподъемность корзины, кг400
Тип люлькиСкладная
 
Материал изготовления люлькиАлюминий
Изоляция люльки, Вольт2000
Тип изоляции люлькиОпорно-стержневой, полимерный
Габаритные размеры люльки, м

·         в транспортном состоянии:

длина

ширина

глубина

·         Габаритные размеры люльки в разложенном рабочем состоянии, м:

длина

ширина

глубина

 

 

 

 

1,41

0,71

0,7

 

 

1,41

0,71

1,1

 

Транспортное положение корзиныНад кабиной
Тип крепления корзины к стрелеШарнирно-рычажное
Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более 

 

±90

 

Угол наклона корзины, град90
Время подъема корзины на рабочую высоту, с100
Скорость выдвижения секций, м/с0,4
Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин 

0,83

Количество пультов управления подъемником, шт.2
Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, электрический, пропорциональный

Пульт управления опорамиГидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.
Тип аварийного насосаРучной
Система безопасности АГП:

— Гидравлическая

 

 

— Электронная

 

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

 

Состоит из следующих подсистем:

  1. Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.
  2. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.
  3. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.

4.      АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

Опорная рама под АГПСварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).
Крепление опорной рамы под АГП к раме шассиОпорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.
  
  
Прочее оборудованиеПластиковые крылья, брызговики.

Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

Резиновые буферы-отбойники сзади 2 шт.

Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

Коробка отбора мощности и насос(OMFB, HydroCar, пр-во Италия)

Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

 

Технические характеристики шасси JAC

Двигатель Cummins ISF3.8s5154
Объем3 760
Мощность152 л.с.
Крутящий момент491  Нм/1600 об/мин.
КППМеханическая  6 ст.
Экологический классЕвро 5

система AdBlue

Максимально полная масса7 950 кг.
Грузоподъемность шасси5 130 кг.
Снаряженная масса2 820 кг.
Шины215/75R17.5
Подвеска (спереди/сзади)Рессорная
Электрика автомобиля24 В
Тормозная системаДвухконтурная

пневматическая с 4-канальной ABS

Автономный отопитель двигателя WebastoВ комплектации
Топливный фильтр с подогревом и сепараторомВ комплектации
Дополнительное утепление кабиныВ комплектации
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220VВ комплектации
Нагревательный элемент системы охлаждения 220VВ комплектации
Нижняя защита двигателя, КППВ комплектации
Морозоустойчивые резиновые деталиВ комплектации
КабинаКондиционер, круизконтроль, мультируль, электро-стеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз, противотуманные фары, электронная регулировка фар,
Схожие модели: