Официальный дилер JAC В ХАБАРОВСКЕ
ООО ТРАНССЕРВИС
Хабаровский край с.Тополево, ул. Прогрессивная 15
+7 (4212) 52-92-63
Время работы с 9:00 до 18:00

SOCAGE Т-324 на шасси JAC N80 на 24 метра

Колесная формула 4х2

Модель двигателя ISF3.8s5154 (Евро-5)

Колесная формула 4х2

Модель двигателя ISF3.8s5154 (Евро-5)

Узнать ценуУточнить наличие
Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

АГПЧайка-Socage DA series 
Конструкция рабочего оборудованияКоленчато- телескопическая стрела с люлькой 
Рабочая высота подъема, м24 
Вылет, м  / Грузоподъемность люльки, кг 8,7 / 250
10,2 / 80
Угол поворота, град.360 
Базовое шассиJAC N80 
Модель автомобиля по ОТТСГЕФ 6046JP 
Габаритные размеры автомобиля, мм:  
— длина7300 
— ширина2300 
— высота3250 
База автомобиля, мм3845 
Колесная формула автомобиля4х2 
Снаряженная масса, кг6300 
Полная масса автомобиля, кг6850 

 

Технические характеристики АГП
ПодъемникЧайка-Socage DA-324
Тип подъемникаГидравлический, Комбинированный коленно-телескопический
Рабочая высота подъема, м24
Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг8,7 / 250

10,2/ 80

Угол поворота, град.360
Габаритные размеры люльки, м

— длина

— ширина

— глубина

 

1,41

0,71

1,1

Материал изготовления люлькиАлюминий
Изоляция люльки, Вольт2000
Тип изоляции люлькиОпорно-стержневой, полимерный изолятор
Антикоррозийная обработка надрамникаДробеструйная обработка
Настил платформыРифленый алюминий
Размещение электропроводки и рукавов высокого давленияВнутри стрелы
Транспортное положение люлькиНад задним свесом
Тип крепления корзины к стрелеШарнирно-рычажное
Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более 

±90

Угол наклона корзины, град90
Время подъема корзины на рабочую высоту, с100±10
Скорость выдвижения секций, м/с0,4
Максимальная частота вращения поворотной части, об/мин0,83
Количество пультов управления подъемником, шт.2
Тип пультов управления:

-на колонне АГП

-в люльке

 

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Ручной, гидравлический, пропорциональный

Кресло оператораОпция
Пульт управления опорамиГидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме.

В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.

Тип аварийного насоса:

— Ручной

 

Стандартная комплектация

 

Система безопасности АГП:

— Гидравлическая

 

 

— Электронная

В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях.

Состоит из следующих подсистем:

1.        Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении.

2.        Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине.

3.        Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота.

4.       АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.

5.       Система, отслеживающая скорость ветра. При увеличении скорости ветра больше 10 м/с система подает звуковой сигнал оператору.

Опорная рама под АГПСварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).
Крепление опорной рамы под АГП к раме шассиОпорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.
Прочее оборудование·  Пластиковые крылья, брызговики.

·  Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.

·  Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ

·  Коробка отбора мощности и насос (OMFB/HydroCar, пр-во Италия)

·  Электроудлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)

Полная емкость гидросистемы, л30
Рабочее давление в гидросистеме, бар 

210-230

Срок службы подъемника, лет, не менее10
Температурные диапазоны работы АГПОт -40 до +40 градусов Цельсия

В комплектации: Люлька с электроизоляцией 2000В, грузоподъемность люльки 250кг, угол поворота платформы 360 град, люлька алюминиевая поворотная, угол поворота люльки 90 град, пульт управления в люльке и на платформе, ручной аварийный насос, счетчик моточасов, пуск/стоп двигателя автомобиля из люльки, розетка в люльке на 220В, настил платформы рифленый алюминий.

Технические характеристики шасси JAC

Двигатель Cummins ISF3.8s5154
Объем3 760
Мощность152 л.с.
Крутящий момент491  Нм/1600 об/мин.
КППМеханическая  6 ст.
Экологический классЕвро 5

система AdBlue

Максимально полная масса7 950 кг.
Грузоподъемность шасси5 130 кг.
Снаряженная масса2 820 кг.
Шины215/75R17.5
Подвеска (спереди/сзади)Рессорная
Электрика автомобиля24 В
Тормозная системаДвухконтурная

пневматическая с 4-канальной ABS

Автономный отопитель двигателя WebastoВ комплектации
Топливный фильтр с подогревом и сепараторомВ комплектации
Дополнительное утепление кабиныВ комплектации
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220VВ комплектации
Нагревательный элемент системы охлаждения 220VВ комплектации
Нижняя защита двигателя, КППВ комплектации
Морозоустойчивые резиновые деталиВ комплектации
КабинаКондиционер, круизконтроль, мультируль, электро-стеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз, противотуманные фары, электронная регулировка фар,
Схожие модели: