Изотермический фургон JAC N-120

Грузоподъемность 7 690 кг.




Описание

Технические характеристики шасси JAC

Двигатель Cummins ISF3.8s5154
Объем 3 760
Мощность 166 л.с.
Крутящий момент 592  Нм/1600 об/мин.
КПП Механическая  6 ст.
Экологический класс Евро 5

система AdBlue

Максимально полная масса 11 980 кг.
Грузоподъемность шасси 7 690 кг.
Снаряженная масса 4290 кг.
Шины  255/70R22.5
Подвеска (спереди/сзади) Рессорная
Электрика автомобиля 24 В
Тормозная система Двухконтурная

пневматическая с 4-канальной ABS

Автономный отопитель двигателя Webasto В комплектации
Топливный фильтр с подогревом и сепаратором В комплектации
Дополнительное утепление кабины В комплектации
Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V В комплектации
Нагревательный элемент системы охлаждения 220V В комплектации
Нижняя защита двигателя, КПП В комплектации
Морозоустойчивые резиновые детали В комплектации
Кабина Кондиционер, круизконтроль, мультируль, электро-стеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз, противотуманные фары, электронная регулировка фар, обтекатель на крыше
Со спальным местом

 Характеристики Изотермического фургона

Тип фургона Изотермический

3-х слойная сэндвич-панель

Толщина утеплителя 50 мм
Габариты 6200х2500х2400 мм
Наружная обшивка Плакированный метал белого цвета
Внутренняя обшивка Оцинкованный металл
Покрытие пола Транспортировочная фанера (в базе)
Отбортовка из оцинкованного металла 2мм высотой 250мм
В комплектации ·         уголок наружный из оцинковки 2 мм с  полимерным покрытием

·         пластиковыми брызговиками

·         оцинкованной фурнитурой

·         фонарями габаритных огней

·         плафоны внутреннего освещения

·         фиксаторами дверей

·         резиновыми отбойниками

·         алюминиевой боковой противоподкатной защитой; задним противоподкатным брусом (при отсутствии штатных)

·         светоотражающая маркировка

·         выдвижная оцинкованная лестница

·         Вместимость 14 европалет

Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой .

Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.

Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги