Седельный тягач JAC N80

Категория: Метка:

Грузоподъемность 5 000 кг.

Длинна фургона 12 000 мм

Количество осей Одноосный




Описание

Седельный тягач с закабинным спальником на базе JAC N80.

Автомобиль седельный тягач на базе JAC N80 с полуприцепом создан специально под те грузоперевозки, для которых экономически невыгодно использовать стандартную еврофуру. Для данного тягача разработаны два типа полуприцепов: 7,5 и 12 метров. На полуприцепах установлен пневматический тормозной привод с ABS.

Седельный тягач на базе среднетонажных грузовиков с полуприцепом создан для перевозки объемных, но лёгких грузов: труб, пенопластов, коробов и многих других. Зачастую использование стандартных еврофур для транспортировки таких грузов экономически невыгодно.

Закабинный спальник – это функциональная надстройка для коммерческого автомобиля легкого и среднего класса, которая благодаря наличию двух полноценных спальных мест дает возможность отдыха при перевозках на дальние расстояния и позволяет экономить на гостиницах.

Закабинный спальник имеет обтекаемую форму, которая улучшает аэродинамические характеристики, снижает сопротивление встречного воздушного потока при движении автомобиля, а также уменьшает шум. Благодаря аэродинамическим свойствам, закабинный спальник позволяет экономить топливо, не приобретая при это дополнительный обтекатель.

Модель шасси JAC N80
Двигатель и трансмиссия
Модель, тип ISF3.8s5154 (Евро-5)
Количество цилиндров, расположение 4, рядное
Объем двигателя, см3 3 760
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 112(152) при 2 600
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 491 при 1 200 – 1900
Колесная формула, привод 4х2, задний
Коробка передач: тип, количество передач, модель Механическая, 6 – вперед; 1 – назад; LC6T5408
Ходовая часть
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод; с разделением на контуры по осям, с АБС
Подвеска передняя Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Эксплуатационные характеристики
Число мест в кабине 3; с двумя спальными местами
Шины 215/75R17.5
Объем топливного бака, л 100

 

 

Технические характеристики закабинного спальника

 

Внутренние размеры спальника (по задней стенке, мм):
– высота 1580
– ширина 2020
Описание Спальная кабина оборудована двумя спальными местами.

Кабина выполнена единым блоком и откидывается вперёд, вместе с отсеком со спальными местами;

Механизм подъёма кабины комплектуется ручным насосом и гидравлическим цилиндром;

Материал изготовления:

Штатная кабина – сталь,

Закабинный спальник – стальной каркас, внешняя облицовка отсека выполнена из стеклопластика,

Внутренняя обшивка второго ряда – ABS-пластик и пластик с ворсовым покрытием.

Утеплитель – полистирольный пенопласт – 25 мм;

В верхней части спальной кабины установлен люк.

 

Технические характеристики

 

 

 

Тягач
Базовое шасси  

JAC N80

Название по ОТТС ГЕФ 6046JT
Седельно-сцепное устройство  

JOST JSK 26D (Германия)

 

 

Дополнительное оборудование  

Дополнительный компрессор KNORR BREMSE (Германия)

Дополнительный ресивер

Пневмо – и – электровыводы под прицеп

 

 

Прицеп, можель   3784R0
Габаритные размеры, мм:  

 

– длина 12000
– ширина 2550
– высота по борту 600
Колея, мм 1800
Снаряженная масса, кг 3500
Полная масса, кг 8500
– на ССУ 3240
– на тележку 5260
Грузоподъемность, кг. 5000
Внутренние размеры платформы, мм
– длина 11100
– ширина 2200
Основание Сварная рамная конструкция. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка.
Шкворень ССУ  

 

Опоры Опоры (аутригеры) для стабилизации полуприцепа в транспортном положении– 2 шт.

 

 

Подвеска и шины Зависимая

Рессорная, на продольных полуэллиптических рессорах

С гидравлическими телескопическими амортизаторами

Со стабилизатором поперечной устойчивости.

Двухскатная ошиновка.

Размерность шин 215/75 R17,5

Количество осей/колес – ¼

 

 

 

 

Тормозная система Пневматическая

Двухпроводная с дисковыми тормозными механизмами

Со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система построена на компонентах KNORR BREMSE (Германия):

– Регулятор тормозных сил.

– Блок АБС.

– Кран растормаживания.

 

 

 

Пневмо-и-элетро выводы под тягач  

 

Пол платформы Настил платформы – шпунтованная доска толщиной 35 мм. , оцинкованные петли крепления груза.

 

 

Борта платформы  

Борта из алюминиевого профиля  высотой 600 мм.

 

 

 

 

Угол открытия бортов, град. 170
Промежуточные стойки Бортовые стойки съёмные – 6 шт. Стойки стационарные 2 шт. По три оцинкованные петли на борт.
Каркас, тент Каркас тента: стальной, разборный(болтовое соединение). Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиуретановая и эпоксидная), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски каркаса – светло-серый (цвет может быть изменен по требованию заказчика

Тент: усиленный, 2-х сторонний, импортный(пр-во Корея), Материал тента: плотность 650 г/м.кв. , с ПВХ покрытием, цвет серый

Каркас тента изготовлен с возможностью опломбировки

Механизм сдвижной шторки

и крыши

 

Алюминиевые направляющие профиля, оцинкованные ролики обеспечивают плавное скольжение крыши и легкое сдвижение боковой штороки, кроме того, они не подвергаются коррозии. Специальный защитный резиновый

профиль, плотно прилегающий к тентовой ткани крыши, обеспечивает надежную защиту от попадания влаги во внутреннее пространство бортовой платформы. Верхняя планка подъемная, сдвижная (весь механизм пр-во Венгрия, Eurowind)

Распашные ворота Металлический каркас, оцинкованный лист, окрашенный в белый цвет, с внешней стороны. Каркас ворот – сварная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийнная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски каркаса – черный.
Боковая защита Боковая защита из алюминиевого профиля.
Задний брус безопасности Задний стальной противооткатный брус с пластиковыми наконечниками
Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики. Боковые габаритные огни 3 на сторону. Резиновые отбойники сзади 2шт.

Инструментальный ящик LAGO (Италия) 600 мм.