Грузоподъемность 6000 кг.
Объем фургона 21
Грузоподъемность 6000 кг.
Объем фургона 21
Автомобиль JAC N-90 рефрижератор (надстройка на базовое шасси) отличается высокой маневренностью для городских условия эксплуатации. Подходит для перевозок молочных продуктов, мяса, деликатесов и морепродуктов. Может осуществлять перевозку различных грузов тяжестью до 5130 кг как на малые, так и на средние расстояния в необходимом температурном режиме. Кабина оборудована спальным местом для водителя — авто приспособлено для длительных перевозок.
Заказы на китайские девятитонники уже принимаются! Звоните, оставляйте заявку и менеджеры предоставят индивидуальное ценовое предложение и подготовят для Вас всю необходимую информацию.
Технические характеристики
| Двигатель | Cummins ISF3.8s5154 |
| Объем | 3 760 |
| Мощность | 152 л.с. |
| Крутящий момент | 491 Нм/1600 об/мин. |
| КПП | Механическая 6 ст. |
| Экологический класс | Евро 5
система AdBlue |
| Максимально полная масса | 9 000 кг. |
| Грузоподъемность шасси | 6 000 кг. |
| Шины | 215/75R17.5 |
| Подвеска (спереди/сзади) | Рессорная |
| Электрика автомобиля | 24 В |
| Тормозная система | Двухконтурная
пневматическая с 4-канальной ABS |
| Автономный отопитель двигателя Webasto | В комплектации |
| Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | В комплектации |
| Дополнительное утепление кабины | В комплектации |
| Нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V | В комплектации |
| Нагревательный элемент системы охлаждения 220V | В комплектации |
| Нижняя защита двигателя, КПП | В комплектации |
| Морозоустойчивые резиновые детали | В комплектации |
| Кабина | Кондиционер, круизконтроль, мультируль, электро-стеклоподъемники, центральный замок, горный тормоз, противотуманные фары, электронная регулировка фар |
Технические характеристики на фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Jac 90 (колесная база 3850 + спальное место)
- Габ. разм.(ДхШхВ): 5200х2200х2200 мм
- Внутр. разм.(ДхШхВ): 5030х2030х2015
- Внутренний объем: 20,57 м³
- Вместимость 10 европалет
- Толщина пола: 105мм
- Толщина боковых панелей, передней панели, крыши дверей – 50 мм ППС экструдированный
- 3-х слойная сэндвич-панель
- Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета.
- Наружная обшивка — плакированный метал белого цвета.
- Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2мм с полимерным покрытием белого цвета.
- Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый.
- Внутреннее освещение: 2 плафона
- Покрытие пола – рифлёный алюминий.
Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.
Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.
Закладные под ХОУ.
Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь.
Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, боковой алюминиевой защитой.
Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.
Предусмотрена выдвижная лестница. Светоотражающая маркировка.
JAC N-90 рефрижератор — это современный грузовой фургон, предназначенный для коммерческих перевозок. Среднетоннажный грузовик имеет базу в 4350 мм, полную массу в 9000 кг, подходит для различных грузов тяжестью до 5130 кг на малые, средние расстояния в необходимом температурном режиме. Имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Подвеска выполнена по классической схеме с пневматической рессорой, электрика автомобиля 24 В.
Оснащен мощным турбодизельным двигателем Cummins ISF3.8s5154 объемом 3 760 литров, способным развивать мощность в 152 лошадиные силы, крутящий момент в 491 Нм/1600 об/мин, а также механической КПП с 6 передачами. Удобная, эргономичная кабина современного дизайна, рассчитанную на три человека. Оборудована спальным местом для водителя — авто приспособлено для длительной транспортировки. Интерьер выполнен в соответствии с европейскими стандартами: для пассажиров и водителя предусмотрены комфортные кресла, устройства для удобства управления. Экологический класс Евро 5 система AdBlue, позволяет сократить выбросы вредных веществ в атмосферу. Шины размером 215/75R17.5 и подвеска выполнены по классической схеме с пневматической рессорой, что обеспечивает надежность, комфортность при использовании. Также имеется двухконтурная тормозная система с 4-канальной ABS. Машина снабжена изотермическим кузовом, выполненным понормам качества, безопасности. авто с характеристиками, позволяющими сохранять необходимый температурный режим при перемещении продуктов питания. Внешняя светотехника соответствует требованиям к данному типу автотранспортных средств. Грузовик — удачный вариант для тех, кто ищет качественный, надежный, экологически чистый. Заказы на китайские девятитонники уже принимаются, звоните, оставляйте заявку, чтобы получить более подробную информацию о данной модели, индивидуальное ценовое предложение.
На рынке обновлённая линейка уже доступна. JAC N90 можно приобрести с однорядной или полуторной кабиной, а N120 поставляют только со «спальником». Для обеих моделей присутствует несколько вариантов колёсных баз, а стоимость в базовой комплектации начинается от 3 180 000 рублей для грузовика полной массой 9 тонн и от 3 930 000 рублей для более тяжёлого собрата. Напомним, это уже не первое масштабное изменение в конструкции моделей JAC для российского рынка на основе пожеланий потребителей.
