18
- JAC N-80Купить
- JAC N-80 АвтомобильКупить
- JAC N-80 АТЗКупить
- N 80 ВОДОВОЗКупить
- N 80 с Hyva HB60 E2Купить
- N 80 с высокими аутригерамиКупить
- N-80 с К М У автомобильКупить
- Автовоз (эвакуатор) Джак N 80 автомобильКупить
- Автофургон JAC N-80Купить
- Автоцистерна для воды Джак N 80Купить
- АГП SOCAGE Т-324 шасси Jac N 80 28 мКупить
- АГП шасси Джак N-80 Palfinger P180Т на 18 мКупить
- Джак 80 с цистерной пищевойКупить
- Самосвал Jac N80Купить
- Самосвал на базе JAC N 80Купить
- Фургон-мороженица ARCTIC BOX 3100 на базе JAC (Джак) N80Купить
- Эвакуатор JAC N 80 со сдвижной платформойКупить
- Эвакуатор Джак N 80 с КМУ автомобильКупить
Jac n80 — современный грузовик, может быть оснащен кузовом любой модификации от изотермической фуры до прицепа. Владеет многофункциональными характеристиками. Китайский производитель выпускает более 1 млн., машин полной комплектации.
Корпус авто изготовлен из нержавеющей стали, который сохраняет прочность и структуру в течение длительного времени. Фуры выполнены с использованием инновационного, автоматизированного оборудования, где на линиях производства контроль качества занимает первое место.
Задняя часть может интерпретироваться в грузоподъемник, тягач, самосвал, цистерну, рефрижератор, вакуум и т.д, что решает многие вопросы по детализации делопроизводства и комплектации необходимыми механизмами.
На китайских моделях на задней оси располагается стабилизатор. Установлена двух контурная пневматическая подвеска. Дилеры воспроизвели качественное авто с безупречными характеристиками и вместимостью – 4.8 единиц кубометров. Масса грузовика составляет до 7490 кг, максимальная сила, рассчитанная на подъем груза – 4470 кг, что позволяет поднять легковой автомобиль, погрузить его на платформу, сохраняя надежную устойчивость во время транспортировки машины.
Достоинства
JAC N80 отлично приспособлен для езды на российских дорогах, прекрасен для ведения среднего и малого бизнеса, осуществления транспортировок на далекие расстояния. Авто развивает скоростной режим до 110 км/час, что свидетельствует об эксклюзивном качестве и низком уровне износа механической системы. При этом затраты на бензин равны – 15, 2 л на 100 км., что отражает экономичное потребление топлива. Официальные производители гарантируют качество Джак motors, что подтверждено продолжительным временем использования и получением прекрасного результата поездок на дальние расстояния.
Комплектация
Модель | N90 | |
Комфорт | Прикуриватель | + |
Радиоприемник+MP3, антенна, динамики | + | |
Пепельницы в боковых дверях | + | |
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
Солнцезащитные козырьки водителя и пассажира | + | |
Ящик для инструментов | + | |
Зеркала заднего вида с подогревом | + | |
Рулевая колонка регулируемая по наклону и по вылету | + | |
Подножка с антискользящим покрытием | + | |
Задний стабилизатор поперечной устойчивости | + | |
Электростеклоподъемники | + | |
Центральный замок | + | |
Круиз-контроль | + | |
Кондиционер | + | |
Безопасность | Ремень безопасности водителя регулируемый по высоте | + |
Энергопоглощающий передний бампер | + | |
АБС (ABS) | + | |
Дневные ходовые огни | + | |
Противотуманные фары | х | |
Зуммер заднего хода | + | |
Горный тормоз | + | |
Электрическая регулировка передних фар | + | |
Адаптация для России | Топливный фильтр с подогревом и сепаратором | + |
Отопитель салона повышенной производительности | + | |
Морозоустойчивые резиновые детали | + | |
Свечи накаливания | + | |
Дополнительное утепление кабины | + | |
Москитная сетка и теплоизоляционный экран на радиатор системы охлаждения | + | |
Нижняя защита двигателя, КПП | + | |
Закрытый аккумуляторный ящик | + | |
Нагревательный элемент масленого картера двигателя 220V (ТЭН) | + | |
Нагревательный элемент топливной системы двигателя 220V (ТЭН) | + | |
Предпусковой жидкостный подогреватель Webasto | опция | |
Прочее | Запасное колесо | стандарт |
Набор инструментов | стандарт | |
Буксировочный крюк | стандарт | |
Тахометр | стандарт | |
Коробка отбора мощности | опция | |
Электрический разъем для подключения тахографа | + | |
Проводка под тахограф | + | |
Тахограф | опция | |
Спойлер | опция |
Общие характеристики
Модель | Наименование | NORMAL |
Кабина | Спальное место | нет |
Двигатель | Модель | ISF3.8s5168 (Евро-5) |
Тип | Common Rail+SCR | |
Объем | 3760 | |
Максимальная мощность(л.с.) | 156/2600 (115kw/2600) | |
Максимальный крутящий момент(н/м) | 500/1200~1900 | |
Трансмиссия | КПП | механическая |
Количестово ступеней | 6 ступенчатая | |
Основные параметры | Габаритные размеры шасси(мм) | 6990×2116×2300 |
Колесная база(мм) | 3845 | |
Колея(мм) | 1710/1650 | |
Снаряженная масса (кг) | 3110 | |
Грузоподъемность (кг) | 5920 | |
Полная масса (кг) | 9030 | |
Макс. допустимая нагрузка на пер.ось | 3100 | |
Макс. допустимая нагрузка на зад.ось | 6400 | |
Максимальная скорость(км/ч) | 110 | |
Минимальный дорожный просвет(мм) | 160 | |
Максимальный преодолеваемый подъем(%) | 30 | |
Минимальный радиус поворота (м) | 07.май | |
Шины | 215/75R17.5 | |
Топливный бак | 200L | |
Аккумуляторные батареи | 120 А.ч (2 шт) 24В | |
Тормозная система | пневматическая |
Силовой агрегат — 3,8-литровый турбодизель Cummins ISF 3.8s4R154 эко стандарта Евро-5. Двигатель до 156 л.с. при 2600 об/мин и 490 Нм крутящего момента в диапазоне 1200–1900 об/мин.
Ведущий менеджер продаж компании подготовит пакет рабочих документов после того, как поступит заявка (звонок) на коммерческий транспорт из реализуемого модельного ряда 2021 года, в том числе поможет получить кредит на технику, согласует сервисное обслуживание, закажет комплектующие на специальных условиях, сообщит полную стоимость с учетом надстройки среднетоннажного класса грузового авто (например, промтоварный).
Конструкция подвески JAC N80 выполнена по классической зависимой схеме на полуэллиптических рессорах. И это оправданное решение: как известно, от добра добра не ищут. На задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости – хорошее дополнение для предсказуемого поведения на дороге.
Пневматическая двухконтурная тормозная система снабжена четырехканальной ABS. Рабочие механизмы задних колес, исходя из соображений практической целесообразности – барабанные, а передние – дисковые. С ними проезд по лужам и грязи не страшен: колодки хорошо защищены от внешнего воздействия.
Надежную и долговечную работу системы обеспечивает пневмоаппаратура одного из мировых лидеров тормозных
систем: Wabco или Knorr Bremse. Трубки тормозной системы выполнены из нейлона. Они окрашены в разные цвета, в зависимости от функциональной принадлежности. На деле это существенно облегчает и ускоряет процесс технического обслуживания. А в итоге JAC N80 сочетает неплохие эксплуатационные характеристики с невысокой стоимостью.
В качестве силового агрегата на среднетоннажном JAC применяется 3,8-литровый турбодизель Cummins ISF 3.8 S5154 экологического стандарта Евро-5. Он способен выдать на-гора максимальную
мощность в 152 л. с. при 2600 об/мин. Не менее важно и значение пика крутящего момента в 491 Н.м, который достигается в диапазоне 1200–1900 об/мин. Такая эластичность хороша при частом переключении передач и движении в «рваном» режиме бесконечных остановок и троганий в пробках и на светофорах.
В кабине грузовика есть все для комфорта водителя и успешного выполнения им рабочих обязанностей. Регулируемый по углу наклона и степени вылета руль позволяет комфортно управлять авто человеку любой комплекции.
Панель приборов продумана и удобна, на ней отображаются все данные относительно состояния узлов и систем ТС, включая показатели бортового компьютера. Рычаг переключения передач установлен на небольшом подиуме. В базовой версии присутствует мультируль, магнитола с MP3 и AUX, центральный замок, электростеклоподемники, кондиционер. Опционально возможна установка круиз-контроля. Кроме водителя в салоне предусмотрено 2 пассажирских места. Версия «лонг» оснащена спальным местом.
Множество модификаций, огромное разнообразие всевозможных настроек в сочетании с прекрасными техническими характеристиками, адаптированностью под российские климатические условия и далекие от идеала наши дороги – все это вкупе с доступной стоимостью делает JAC N80 признанным лидером данного рыночного сегмента. Машина в очередной раз доказывает, что китайцы научились делать хорошие транспортные средства, способные составить конкуренцию аналогам ведущих мировых производителей.