Привлекательность этого грузовика заключается в своей доступной цене, обширном сервисе, легкой доступности запчастей и универсальности применения. Он обладает достаточной грузоподъемностью и числом осей, что делает его идеальным выбором как для городских условий, так и для регионального использования.
Новый грузовой автомобиль JAC N200 фургон-бабочка — современная модель коммерческого транспорта, представляющая собой среднетоннажную китайскую разработку. Компактный колесный база и короткий о верхней надстройке делают авто идеальным вариантом для перевозки грузов в городских условиях. Джак N200 обладает продуманной конструкцией, масса которого составляет одну тонну, и предлагает максимальную грузоподъемность в пределах допустимого — 10-20 кг в зависимости от габаритных размеров. Внутри страны у этой марки нет прямых конкурентов. Производство давно налажено в КНР, что гарантирует отсутствие частых поломок у первых выпусков. Рекомендованное производителем моторное масло можно приобрести практически в любом грузовом СТО или на заправочной станции. Машина, импортированна из Китая, адаптирован под российские условия эксплуатации.
Кузов автофургона имеет изотермическую отбортовку из алюминия высотой 250 мм, что обеспечивает гарантированную защиту содержимого и уменьшает его воздействие на окружающую среду. Внутренние размеры будки составляют 7170х2440х1950мм, что позволяет вместить большой объем фрахта. Кроме того, внутри установлено светодиодное освещение для удобства использования в темное время суток или при работе в ночные часы.
ЖАК N200 оснащен мощным двигателем марки ISD, обладающим высокой производительностью и экономичностью. Бортовой механизм подъема/опускания фуры представляет собой тросово-роликовый механизм, который обеспечивает простую и предсказуемую работу. Кабина машины оборудована всем необходимым для комфортной эксплуатации, включая включатель света и лестницу телескопическую. JAC N200 фургон-бабочка – это универсальный грузовик, отличающийся хорошими характеристиками, широким спектром возможностей и доступной ценой. Это идеальное решение для тех, кто ищет экономичную технику для перевозки карго в современных условиях эксплуатации.
Технические характеристики
Тип кабины | A5 | ||
Номер модели | HFC1201P3K3A53V | ||
Режим привода | 4×2 | ||
Тип топлива | Дизель | ||
Колесная база | 5300 | ||
Размер толщины металла в раме | 280×75×8 | ||
Радиус поворота | 9,9 | ||
Вес | Технически допустимая максимальная масса | 19980 | |
Вес шасси | |||
Номинальная грузоподьемность | ○ | ||
Производительность | Максимальная скорость | ≥110 | |
Эко режим | 50-90 | ||
Максимальная градуируемость | ≥30 | ||
Расход топлива в рабочих условиях | / | ||
Аксессуары кабины | Подвеска | 2 пружины сзади | |
Воздушный дефлектор | 〇 | ||
Солнцезащитный козырек кабины | в комплектации | ||
Дверной замок | в комплектации | ||
Откидная кабина | Руководство по эксплуатации | ||
Оконные стекла | автоматический стеклоподъемник | ||
Место водителя | на воздушной подушке | ||
Пассажирское место | Обычное сиденье | ||
Кондиционер | ● | ||
Обогреваетель | ● | ||
Обогреватель жидкости | 〇 | ||
Зеркало заднего вида | Зеркало заднего вида механическое + электрообогрев | ||
CCS-Система круиз контроля | ● | ||
Крышка колеса из нержавеющей стали | ● | ||
Тепловая завеса радиатора | ● | ||
Защитная сетка от насекомых | ● | ||
Защитная рама радиатора | — | ||
Защита двигателя | ● | ||
Ящик для инструментов | ● | ||
Задний бампер | ● | ||
Нижний защитный бампер | ● | ||
Боковой бампер | — | ||
Марка осушителя воздуха | WABCO | ||
Материал воздушного резервуара | Алюминиевый сплав | ||
Автоматический сливной клапан | ● | ||
Двигатель | Бренд двигателя | Cummins | |
Модель двигателя | ISD245 50/ISD285 50 | ||
Излучение | Euro V | ||
Номинальная выходная мощьность | 180、210/2500 | ||
Максимальный крутящий момент | 950、1020/1200-1800 | ||
Объем | 6700 | ||
Трансмиссия | Трансмиссия | MT | |
Модель трансмиссии | 8JS118TA-B | ||
Количество передач КПП | 8 | ||
Положение передачи | RH/RL 5/1 7/3 6/2 8/4 | ||
Передаточное отношение | 8.12/0.79 | ||
Коробка отбора мощности | 〇 | ||
Передняя ось | Максимальная нагрузка на переднюю ось | 6500 | |
Задний тормоз | барабан | ||
Задняя ось | Тип | Однократное сокращение | |
Соотношение осей | 4.444/4.875/5.286 | ||
Максимальный объем | 13000 | ||
Передний тормоз | барабан | ||
Топливо | Топливный бак/материал цилиндра | Алюминиевый сплав | |
Топливный бак/Объем | 400 | ||
Шины | Модель | 315 / 80R22,5 опционально 295 / 80R22,5 (только с GVW17980) | |
Материал обода | сталь | ||
Подвеска | Тип | листовая параболическая рессора 11/10 + 7 | |
Стабилизатор переднего моста | ● | ||
Стабилизатор заднего моста | ● | ||
Опции безопасности | Обратный аварийный сигнал | ● | |
АБС | ● | ||
ASR | ● | ||
Моторный тормоз | — | ||
Выпускной вспомогательный тормоз | ● | ||
Тахограф | — | ||
ESC | ● | ||
Этикетка и паспортная табличка | по русски | ||
Другие опции | Другие опции | Стандартная комплектация: кабина с полувысокой крышей, с жгутом проводов регистратора без регистратора. Дополнительно: жидкостный обогреватель, кондиционер с жидкостным обогревателем, только с обогревателем, кондиционер |
Фургон общего назначения «Бабочка»
7300х2550х2450
На базе шасси JAC N200 (кб. 5300)
Описание: фургон каркасного типа с боковыми распашными верхними и нижними бортами с двух сторон | |
Внутренние размеры, мм | 7170х2440х1950мм |
Механизм подъема/опускания бортов | тросово-роликовый |
Усилие подъема/опускания | 10-20 кг в зависимости от габаритных размеров фургона |
Материал бортов | доска алюминиевая |
Покрытие пола | транспортная фанера 24мм |
Крыша | каркасного типа из алюминиевых профилей с встроенным механизмом подъема бортов |
Внешнее покрытие крыши | пластик стекловолоконный армированный 1,5 мм |
Задние двери | сэндвич, покрытие снаружи/внутри стеклопластик, толщина утеплителя 50мм |
Боковая защита шасси | алюминиевая |
Окраска фургона | на выбор |
Освещение внешнее, внутреннее | светодиодное |
Включатель света в салоне автомобиля | 1 шт. |
Фурнитура | нержавеющая |
Прочая комплектация | лестница телескопическая |
пластиковые крылья с резиновыми брызговиками | |
ступеньки впотай на нижних бортах в передней части фургона | |
резиновые отбойники на нижнем торце заднего портала — 2 шт. | |
внутренняя отбортовка из алюминия высотой 250мм | |
такелажная рейка в один ряд по боковым стенкам, кольца для фиксации груза, 6 шт. | |
контурная маркировка светоотражающей лентой; боковые стороны — белая, задний портал — красная |