Наша компания представляет новый грузовой тягач на колесной базе Джак N200. Эта машина производится с использованием качественных компонентов от известного производителя Cummins. Габаритные размеры и защита от поперечной нагрузки обеспечивают безопасность при движении на дороге.
В комплектацию тягача могут входить такие опции, как запасное колесо, круиз-контроль, электростеклоподъемники, регулируемые зеркала, спальное место и система стабилизатора хода. Техника оборудована тахографом, а также системой АБС. Элементы управления рулевой колонки и трансмиссии обеспечивают безопасность и комфорт водителя.
Наша компания предоставляет полную гарантию на технику и услуги сервиса. Кроме того, мы предлагаем коммерческие условия и возможность кредитования. Звонок и отправка заявки на сайте бесплатны. Условия продаж и статьи о новинках можно найти на нашем сайте.
Техника может быть комплектована дополнительным баком, и надстройками. Машина оборудована системами охлаждения, а также адаптирована к повышенной температуре. Колеса имеют повышенную проходимость.
Грузовой тягач N200 рассчитан на перевозку грузов по России и за её пределами. Наша компания придерживается политики безопасности и предоставляет заказчикам только качественную технику. Если вы хотите заказать новый грузовой тягач, звоните по телефону, указанному на сайте, и мы поможем в выборе техники, соответствующей вашим требованиям и потребностям.
Технические характеристики
| Тип кабины | A5 | ||
| Номер модели | HFC1201P3K3A53V | ||
| Режим привода | 4×2 | ||
| Тип топлива | Дизель | ||
| Колесная база | 5300 | ||
| Размер толщины металла в раме | 280×75×8 | ||
| Радиус поворота | 9,9 | ||
| Вес | Технически допустимая максимальная масса | 19980 | |
| Вес шасси | |||
| Номинальная грузоподьемность | ○ | ||
| Производительность | Максимальная скорость | ≥110 | |
| Эко режим | 50-90 | ||
| Максимальная градуируемость | ≥30 | ||
| Расход топлива в рабочих условиях | / | ||
| Аксессуары кабины | Подвеска | 2 пружины сзади | |
| Воздушный дефлектор | 〇 | ||
| Солнцезащитный козырек кабины | в комплектации | ||
| Дверной замок | в комплектации | ||
| Откидная кабина | Руководство по эксплуатации | ||
| Оконные стекла | автоматический стеклоподъемник | ||
| Место водителя | на воздушной подушке | ||
| Пассажирское место | Обычное сиденье | ||
| Кондиционер | ● | ||
| Обогреваетель | ● | ||
| Обогреватель жидкости | 〇 | ||
| Зеркало заднего вида | Зеркало заднего вида механическое + электрообогрев | ||
| CCS-Система круиз контроля | ● | ||
| Крышка колеса из нержавеющей стали | ● | ||
| Тепловая завеса радиатора | ● | ||
| Защитная сетка от насекомых | ● | ||
| Защитная рама радиатора | — | ||
| Защита двигателя | ● | ||
| Ящик для инструментов | ● | ||
| Задний бампер | ● | ||
| Нижний защитный бампер | ● | ||
| Боковой бампер | — | ||
| Марка осушителя воздуха | WABCO | ||
| Материал воздушного резервуара | Алюминиевый сплав | ||
| Автоматический сливной клапан | ● | ||
| Двигатель | Бренд двигателя | Cummins | |
| Модель двигателя | ISD245 50/ISD285 50 | ||
| Излучение | Euro V | ||
| Номинальная выходная мощьность | 180、210/2500 | ||
| Максимальный крутящий момент | 950、1020/1200-1800 | ||
| Объем | 6700 | ||
| Трансмиссия | Трансмиссия | MT | |
| Модель трансмиссии | 8JS118TA-B | ||
| Количество передач КПП | 8 | ||
| Положение передачи | RH/RL 5/1 7/3 6/2 8/4 |
||
| Передаточное отношение | 8.12/0.79 | ||
| Коробка отбора мощности | 〇 | ||
| Передняя ось | Максимальная нагрузка на переднюю ось | 6500 | |
| Задний тормоз | барабан | ||
| Задняя ось | Тип | Однократное сокращение | |
| Соотношение осей | 4.444/4.875/5.286 | ||
| Максимальный объем | 13000 | ||
| Передний тормоз | барабан | ||
| Топливо | Топливный бак/материал цилиндра | Алюминиевый сплав | |
| Топливный бак/Объем | 400 | ||
| Шины | Модель | 315 / 80R22,5 опционально 295 / 80R22,5 (только с GVW17980) | |
| Материал обода | сталь | ||
| Подвеска | Тип | листовая параболическая рессора 11/10 + 7 | |
| Стабилизатор переднего моста | ● | ||
| Стабилизатор заднего моста | ● | ||
| Опции безопасности | Обратный аварийный сигнал | ● | |
| АБС | ● | ||
| ASR | ● | ||
| Моторный тормоз | — | ||
| Выпускной вспомогательный тормоз | ● | ||
| Тахограф | — | ||
| ESC | ● | ||
| Этикетка и паспортная табличка | по русски | ||
| Другие опции | Другие опции | Стандартная комплектация: кабина с полувысокой крышей, с жгутом проводов регистратора без регистратора. Дополнительно: жидкостный обогреватель, кондиционер с жидкостным обогревателем, только с обогревателем, кондиционер | |
Комплектация надстройки:
- Бортовая платформа — 7200х2550х600мм.
- Борта стальные, откидные, высотой – 600 мм. (Алюминий + 65 000 рублей)
- Стальной каркас с обработкой в дробеструйной камере перед окраской.
- Угловые косынки усиления поперечин.
- Пол — ламинированная фанера.
- Петли крепления груза.
- Боковые противоподкатные ограждения алюминиевые откидные.
- Задний противоподкатный брус.
- Резиновые отбойники откидных бортов.
- Еврокрепление подкрылков.
- Контурные диодные оранжевые огни.
- Бортовая оранжевая светоотражающая полоса
- Быстросъемные стойки 6шт.
JAC N200 относится к классу среднетоннажных грузовых автомобилей, предназначенных для различных коммерческих перевозок на малые, средние и дальние расстояния. Благодаря большой монтажной длине рамы шасси обладает широкими возможностями по установке различных специальных надстроек.
Допустимая полная масса JAC N200 составляет 19980 кг, грузоподъемность шасси 13565 — 13750 кг. JAC N200 отличается простой и надежной конструкцией, экономичностью и хорошими эксплуатационными характеристиками. Автомобиль представлен в России с тремя вариантами колесных баз: короткой (4200 мм), средней (5300 мм) и длинной (6300 мм). Длина версии Short — 7632 мм, Normal — 9250 мм, Long – 10550 мм. Ширина и высота 2522 и 3048 мм соответственно.
JAC N200 снабжен современной кабиной со спальным местом, рассчитанной на трех человек. Стандартная комплектация обеспечивает комфорт рабочего места водителя. Список оборудования включает сиденье с пневмоподвеской, рулевая колонка, регулируемая по наклону и по вылету, система круиз контроля, кондиционер, радиоприемник c USB. Также автомобиль комплектуется зеркалами заднего вида с подогревом, электростеклоподъемниками и центральным замком. В числе сиситем безопасности — ABS, ASR, ESC, вспомогательный тормоз.
Автомобиль комплектуется 6,7-литровым турбодизелем ISD285 50 стандарта Евро-5. Агрегат развивает мощность 271 л.с. при 2500 об/мин., крутящий момент составляет 1006 Нм при 1200-1800 об/мин. В трансмиссии установлена восьмиступенчатая механическая коробка передач. Подвеска всех колес зависимая рессорная, задний мост снабжен стабилизатором поперечной устойчивости.
JAC N200 адаптирован к эксплуатации в российских условиях, и уже в стандартной комплектации имеет внушительный набор специального оборудования. В «зимний пакет» входит топливный фильтр с подогревом, влагоотделитель, отопитель салона повышенной производительности, морозоустойчивые резиновые детали, дополнительное утепление кабины, нагревательный элемент масляного картера двигателя 220V, нагревательный элемент теплообменника двигателя 220V. Также установлены закрытый аккумуляторный ящик и нижняя защита двигателя и КПП.
В качестве опции могут быть предложены коробка отбора мощности, предпусковой жидкостный подогреватель, тахограф и накабинный спойлер.
Грузовой автомобиль JAC N200 колесной формулой 4х2 рассчитан на перевозки грунта, руды, строительного мусора и прочих грузов по любым покрытиям, включая дороги с большим количеством подъемов и спусков, с низким качеством покрытия.
Вообще на грузовиках такого класса клиенты чаще заказывают бортовые платформы длиной от 7 до 7,5 м. Нужно отдавать себе отчет в том, что часть полезной длины «съедает» крановая установка. Кроме того, нужно следить за распределением нагрузок по осям. В 2023 году популярны бортовые версии с 8‑ и 12‑тонными крановыми установками. Максимальная грузоподъемность в 5000 кг на тестовом грузовике обеспечивается буквально около бортов, на удалении в горизонте 2,5 м. На коротком вылете в 3,91 м она уменьшается до 2800 кг, а на расстоянии в 6,31 м — до 1500 кг. Дополнительно можно заказать стальные цепи, стропы и установить другие опции. JAC поставляет шасси, клиент выбирает КМУ, и под него дилер заказывает нужную бортовую платформу.
